«Стройновации» в Петербурге не будет

Компания «Стройновация» выиграла тендер на строительство Финляндской улицы. Цена вопроса составляла почти 2 миллиарда рублей. Компания, согласно условиям контракта, должна была завершить работы до конца 2016 года, однако те темпы с которыми велись работы, позволили  заказчику усомниться в выполнении компанией своих обязательств в отведённые сроки. О расторжении контракта сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), затем подтверждение пришло от представителя подрядчика. Информация о расторжении контракта в одностороннем порядке от декабря прошлого года есть и на сайте госзакупок.

Более того, в ходе проведённого мониторинга, заказчик установил, что при наличии всех необходимых для проведения работ условий, в том числе и необходимого финансирования, «Стройновация» фактически не приступила к выполнению строительных работ.

Согласно контракту, перенос коммуникаций должен был быть осуществлён на участке протяженностью 4,48 км, увеличение количества полос с одной до двух и с двух до четырех, строительство моста через реку и 13 остановок общественного транспорта. После подведения итогов конкурса в 2014 г. представитель КРТИ рассказывал, что на 2015 г. по проекту запланировано финансирование в размере 753 млн. руб.

К подрядчику вопросы организационного характера возникали почти с самого начала подписания контракта. Так, компания не смогла вовремя получить разрешение на строительство, оно было выдано только в сентябре прошлого года с задержкой (внимание!) на 220 дней. Так же, работы не были начаты вовремя потому, что отсутствовала утвержденная заказчиком рабочая документация проекта. Аванс тоже не был получен во время. Он был задержан на 220 дней. Сам подрядчик обвиняет заказчика, как в несвоевременной выплате аванса, так и в том, что рабочая документация так же не была утверждена заказчиком вовремя, именно поэтому сроки начала работ сдвинулись. А вот в КРТИ не считают отсутствие аванса уважительной причиной. «Компания, получив контракт, должна была понимать, что ей придется работать даже при отсутствии аванса за свой счет или на заемные средства», - заявляет представитель КРТИ.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утверждает, что «Стройновация» получила по контракту суммарно 141 млн. руб., из которых было отработано только 36 млн. руб., оставшуюся сумму администрации вернул по банковской гарантии Московский кредитный банк. При этом в банке ситуацию не комментируют.

Сама, оказавшаяся не у дел «Стройновация» не видит «никаких проблем в реализации данного проекта и других проектов в Петербурге», она заинтересована работать с городом. Новый тендер на строительство Финляндской улицы КРТИ планирует объявить уже в марте. Комитет направил заявление в антимонопольную службу о включении «Стройновации» в список недобросовестных подрядчиков, но ответа пока не поступило.