В Петербурге появится новый транспортный каркас

Запланировано, что до 2031 года в Петербурге будет построена Широтная магистраль скоростного движения. Она должна стать частью каркаса скоростных трасс, которые создают несколько дуговых и радиальных связей за счет строительства новых развязок и мостов через Неву. Строительство будет проходить в несколько этапов.

Планируется, что магистраль выведет внутригородский транзит с улиц, а также послужит кратчайшей связью двух федеральных трасс с Морским портом Санкт-Петербург.

Как изменится движение транспорта?

После окончания строительства будут связаны два берега Невы на самом протяженном в городе интервале улично-дорожной сети между мостом Александра Невского и Володарским мостом и произойдет их разгрузка.

Появится транспортный обход городского центра. Кроме того, разгрузятся и другие улицы. К проектируемой магистрали будут подключены следующие радиальные магистрали: Витебский пр. Софийская ул., Глухоозёрское шоссе и ул. Седова, пр. Энергетиков и Союзный пр., ул. Коммуны. Перераспределение транспортных потоков в пользу новой широтной магистрали позволит снизить загрузку на наиболее проблемных участках и узлах улично-дорожной сети Фрунзенского и Московского районов.

Магистраль обеспечит связь восточных районов с центром города. Будет дублирован южный участок КАД: новая трасса перехватит потоки на дальних подходах к Большому Обуховскому мосту, где сейчас наблюдаются заторы.

Для осуществления проекта понадобится продление ул. Коммуны на участке от Хасанской ул. до ул. Кржижановского, строительство Союзного пр. и продолжения пр. Энергетиков, реконструкция Глухоозёрского шоссе от ШМСД до наб. Обводного канала с развязкой там, реконструкция ул. Седова на участке от Смоляной ул. до магистрали, строительство продолжения Софийской улицы.

Какой будет Широтная магистраль?

В основном 6-полосная Широтная магистраль пройдет по эстакадам. Высота над улицами и автодорогами составит не менее 5,25 м, над железной дорогой — 7,75 м. Планируется три развязки.