В СПб работы по строительству Южной широтной магистрали выполнены на 40%

Южная широтная магистраль в Санкт-Петербурге готова на 40%. Сейчас активно ведется строительство путепровода в створе Петербургского шоссе, временное движение по нему планируется запустить до конца года. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского.

Работы одновременно ведутся на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. 

Строительство путепроводов

Готовность путепровода в створе Петербургского шоссе составляет около 60%, ведется активное строительство центральной опоры. 

На завершающем этапе находятся работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через ж/д пути Балтийского направления и Сарицкой улицей. Смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов. Сам путепровод готов на 65%. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства во многом возможны благодаря технологии Jet grouting - струйной цементации грунтов. Грунтоцементные сваи повышают несущую способность грунта и экономят время, поэтому строители успевают делать в среднем 10 свай за день.

Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.

Первый этап ЮШМ

Протяженность первого этапа ЮШМ составляет семь километров. Работы по возведению участка ведутся от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского, строительные работы также включают реконструкцию участка шоссе Подбельского от Сетевой улицы до Рубежной дороги. Проектом предусмотрено создание трех разноуровневых транспортных развязок с путепроводами в створе Петербургского шоссе, через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направлений.

Строительство ЮШМ повысит транспортную доступность южных районов Петербурга, магистраль практически огибает самый загруженный участок КАД между Пулковским шоссе и Софийской улицей. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.