Яхтенный мост построят за счёт дорожников

Причина столь радикального решения, как это часто бывает в России – не желание сделать жизнь горожан комфортнее, а угроза срыва очередного супершоу. В данном случае из за угрозы срыва Кубка Конфедерации, который должен пройти в городе в 2017 году и Чемпионата Мира по футболу, который пройдёт в России в 2018 году. В документах обоих спортивных событий мост значится как важнейший элемент городской инфраструктуры. По нему часть болельщиков будут попадать на матчи, а также покидать Крестовский остров после окончания спортивных баталий.

Согласно проекту длина Яхтенного моста вместе с подходной частью составит 1 км. Ширина проезжей части будет 9 метров (две полосы по 4,5 метра). Предусмотрены также два тротуара и велосипедная дорожка. Высота подмостового судоходного габарита - 16 метров. А строить это грандиозное сооружение должна была небезызвестная группа компаний «ЛИДЕР» за свой счет, при этом, автомобильное движение по мосту планировалось сделать платным, чтобы не превратить Крестовский Остров в место оживлённого движения. Такса за проезд должна была составлять порядка 500 рублей. Между тем строительство моста ещё даже не начиналось, а сроки уже поджимают.

Поэтому Смольный пошёл на крайний шаг, привлечь к строительству моста крупные городские дорожные компании, такие как «Пилон», «АБЗ-Дорстрой», «ВАД» и «Возрождение». Кроме того, такое предложение должно поступить «Метрострою», который занимается подземным транспортным строительством.

Будут ли выделены городом какие-то льготы или компенсации строителям, на данный момент неизвестно.